proprietà del prodotto:
| GENERE | DESCRIVERE |
| categoria | Circuito integrato (IC) Embedded - Microcontrollori |
| produttore | STMicroelectronics |
| serie | Settore automobilistico, AEC-Q100, SPC56 |
| Pacchetto | Nastro e bobina (TR)Banda di taglio (CT)Bobina personalizzata Digi-Reel® |
| stato del prodotto | disponibile |
| processore di base | e200z0h |
| Specifica del kernel | Nucleo singolo a 32 bit |
| velocità | 64MHz |
| Connettività | CANbus, I²C, LINbus, SCI, SPI, UART/USART |
| Periferiche | DMA, LVD, POR, PWM, WDT |
| Numero di I/O | 77 |
| Capacità di memorizzazione del programma | 768KB（768K x 8） |
| Tipo di memoria del programma | veloce |
| Capacità EEPROM | - |
| Dimensione RAM | 64k x 8 |
| Tensione - Alimentazione (Vcc/Vdd) | 3 V ~ 5,5 V |
| convertitore di dati | A/D 53x10/12b |
| Tipo di oscillatore | interno |
| Temperatura di esercizio | -40°C ~ 125°C (TA) |
| tipo di installazione | Tipo a montaggio superficiale |
| Pacchetto/recinzione | 100-LQFP |
| Imballaggio del dispositivo del fornitore | 100-LQFP（14x14） |
| Numero del prodotto di base | SPC560 |
Classificazione dell'ambiente e dell'esportazione:
| ATTRIBUTI | DESCRIVERE |
| Stato RoHS | Conforme alla specifica ROHS3 |
| Livello di sensibilità all'umidità (MSL) | 3 (168 ore) |
| Stato REACH | Prodotti non REACH |
| FUGA | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Biglietto d'ingresso al mercato automobilistico - certificazione del regolamento del veicolo:
1, ISO/TS16949
Fonte: l'Organizzazione internazionale per la standardizzazione (ISO) ha pubblicato un requisito del sistema di qualità industriale nel marzo 2002. Il suo nome completo è "Sistema di gestione della qualità - Requisiti speciali per l'implementazione della norma ISO9001:2000 da parte delle organizzazioni di parti di produzione e parti di servizio correlate nel settore automobilistico Industria", in inglese ISO/TS16949.
Definizione: è essenzialmente un insieme di sistemi standard di gestione della qualità della catena di fornitura a zero difetti.
Stato del settore: è un segno per giudicare se una fabbrica di chip originale ha la capacità di controllare il processo di progettazione e produzione di chip a livello di specifica del veicolo.
2, AEC-Q100
Fonte: Chrysler, Ford e General Motors hanno istituito l'Automotive Electronics Council (AEC) per stabilire una serie di standard generali di qualificazione delle parti e del sistema di qualità.AEC è l'"Automotive Electronics Council: Association of Automotive Electronics", un gruppo formato dalle maggiori case automobilistiche e dai principali produttori di componenti negli Stati Uniti ai fini dell'affidabilità dei componenti elettronici di bordo e della standardizzazione degli standard di accreditamento, AEC ha stabilito la qualità standard di controllo.
Definizione: AEC-Q100 è uno standard di certificazione della qualità a livello di prodotto emesso per i circuiti integrati (chip).
Posizione nel settore: è uno dei marchi per giudicare se i prodotti chip sono qualificati per i veicoli, concentrandosi sull'affidabilità della qualità.
3, ISO 26262
Fonte: ISO 26262 deriva dallo standard di base IEC61508 per la sicurezza funzionale dei dispositivi elettronici, elettrici e programmabili.Si posiziona principalmente in specifici dispositivi elettrici, dispositivi elettronici, dispositivi elettronici programmabili e altri componenti dell'industria automobilistica che sono specificamente utilizzati nel settore automobilistico, con l'obiettivo di migliorare gli standard internazionali per la sicurezza funzionale dei prodotti elettronici ed elettrici automobilistici.
Definizione: ISO 26262 è uno standard di sicurezza funzionale per l'elettronica automobilistica.Livello dal basso verso l'alto:
ASIL (livello di integrazione della sicurezza automobilistica): ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;Ad esempio, i chip ASIL-A possono essere utilizzati per il controllo del tetto apribile, i chip ASIL-B possono essere utilizzati per il display del quadro strumenti, i chip ASIL-C possono essere utilizzati per il controllo del motore e i chip ASIL-D possono essere utilizzati per la guida automatica e l'EPS (sistema di servosterzo elettrico);
Posizione nel settore: è uno dei marchi per giudicare se i prodotti con chip hanno la qualifica del veicolo, concentrandosi sulla sicurezza funzionale.
